Un projet essentiel

Avec 340 km de ligne nouvelle entre Tours et Bordeaux, la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique est l’un des plus importants projets ferroviaires à l’échelle européenne. Mobilité durable, aménagement et développement des régions, ouverture vers les réseaux du nord et du sud de l’Europe : ce projet bénéficiera aux hommes, à leur environnement et à l’économie de leurs territoires. Il s’inscrit dans une démarche de développement durable portée par Réseau ferré de France.

Ce site vous permet de naviguer au cœur du projet de LGV Sud Europe Atlantique : bon voyage !

Pourquoi ?

Mettre Bordeaux à un peu plus de deux heures de Paris sur la base d’une vitesse commerciale de 300 km/h générant de 3,6 à 5 millions de voyageurs supplémentaires par an.

S’ouvrir vers le sud de l’Europe et la péninsule ibérique par la façade atlantique.

Libérer la ligne existante pour les trains de marchandises (augmentation du fret de 20% soit + 2,4 millions de tonnes par an à la mise en service) et les TER (+ 400 à 550 000 voyageurs à la mise en service).

Favoriser le transfert de la route et de l’aérien vers le rail.

Comment ?

Un projet à 2 faces

- Coté « pile »
C’est le gain de temps pour les voyageurs
et le renforcement des dessertes des villes.

- Coté « face »
C’est la libération de créneaux de circulation sur la ligne actuelle au bénéfice des trains régionaux (TER) et des trains de marchandises.