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Mettre Bordeaux à 2h05 de Paris sur la
base d’une vitesse commerciale de 300 km/h générant de 3,6 à 5 millions de
voyageurs supplémentaires par an.
S’ouvrir vers le sud de l’Europe
et la péninsule ibérique par la façade atlantique.
Libérer la ligne existante pour
les trains de marchandises (augmentation du fret de 20% soit + 2,4 millions de
tonnes par an à la mise en service) et les TER (+ 400 à 550 000 voyageurs à la
mise en service).
Favoriser le transfert de la route et de
l’aérien vers le rail.
Tels sont les principaux atouts d’un projet ambitieux : construire
303 km de ligne nouvelle à grande vitesse entre Tours et Bordeaux.
Bienvenue et bon voyage sur le site de la LGV Sud
Europe Atlantique - Tours-Bordeaux.
28/01/2010 / Parution d'une plaquette d'information sur le déboisement
Alors que les déboisements préalables à la réalisation des diagnostics archéologiques sur le tracé de la LGV entre Tours et Bordeaux sont sur le point de démarrer, RFF vient de publier une plaquette d'information sur cette phase du chantier. [+]
25/11/2009 / Tours-Angoulême : Publication du dossier des engagements de l’Etat
Elaboré par Réseau ferré de France, en concertation avec les services de l’Etat, Ce dossier présente l’ensemble des mesures et engagements pris en faveur de l’intégration de la ligne nouvelle dans son environnement. Issu d’une longue période de concertation initiée en 2005, il intègre les derniers éléments discutés par les Préfets dans le cadre des comités de suivi réunis au début de l’été 2009. [+]
30/09/2009 / Premiers diagnostics archéologiques en Charente
Les grands travaux d'infrastructure représentent une véritable chance pour l'approfondissement de la connaissance du patrimoine, car ils sont l'occasion de recherches archéologiques sur un très long linéaire. [+]
30/09/2008 / La commission remet son rapport d'enquête complémentaire
Le 30 septembre, la commission qui a conduit l'enquête complémentaire, sur le projet entre Tours et Angoulême a remis son rapport au Préfet. [+]
15/09/2008 / Les 3 candidats à la concession déposent leur offre initiale
Réseau ferré de France a reçu, le lundi 15 septembre 2008, les offres initiales de chacun des trois candidats admis à concourir pour la mise en concession de la LGV Sud Europe Atlantique. [+]
04/06/2008 / Tours-Angoulême : Signature d’une convention RFF/Conservatoire Régional des Espaces Naturels du Poitou-Charentes
Le 4 juin 2008, RFF et le Conservatoire Régional des Espaces Naturels du Poitou-Charentes ont signé un accord qui concerne la gestion de 35 ha de prairies humides, situées à Vouharte dans la vallée de la Charente. [+]
24/04/2008 / Tours-Angoulême : La commission d'enquête a publié son rapport
La commission d’enquête a donné un avis favorable à la déclaration d’utilité publique des travaux de réalisation du tronçon Tours-Angoulême de la LGV Sud Europe Atlantique. [+]
09/11/2007 / Tours-Bordeaux : La mise en concession franchit une première étape
Bouygues, Eiffage et Vinci sont les candidats sélectionnés à l’issue de l’appel à candidatures lancé le 1er mars dernier. La procédure de sélection entre maintenant dans sa seconde phase : la consultation. [+]
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